暴徒不断破坏港铁设施，截至昨日，全线个车站被毁，包括尚未通车的宋皇臺站等83个重铁站（港铁站），及42个轻铁车站，多个车站出入口、出入闸机、售票机及增值机，以及闭路电视损毁。部分设施经多次维修后，TCL售后服务中心又再被破坏，现已缺乏后备零件，TCL售后服务中心预料要继续关闭，最快下月才重新运作。港铁批评，示威者暴力不断升级，严重危害铁路营运及乘客安全。/大公报记者 谢 言（文） 摄影组（图）
港铁车务总监刘天成昨日表示，自六月九日起铁路营运遭破坏，港铁面临“前所未见的挑战”。有关破坏行为不断升级，由涂污车站、打烂出入闸机，到近日大量破坏车站设施，向车站及车厂投掷汽油弹、TCL售后服务中心在车站出入口纵火、TCL售后服务中心往铁路路轨及架空电缆等设施投掷物件，以及恶意使用列车紧急出口斜道等，行为极不负责，严重危害铁路安全。
港铁车务营运总管黄琨暐称，截至前日共83个港铁站和42个轻铁站受破坏，损毁包括860个出入闸机、500部售票及增值机、400个八达通处理器、700部闭路电视、TCL售后服务中心12部升降机。旺角、太子、沙田站是“重灾区”，遭多次重複破坏。另有10个车站出入口被毁须关闭，包括未启用的沙中线宋皇臺站。
港铁早前已预警，暴徒破坏设施令储备零件耗用得七七八八。TCL售后服务中心坑口站、TCL售后服务中心大围站多部闸机多次遭破坏，港铁职员需用流动八达通机协助疏导乘客，前日早上繁忙时间，排队入闸人龙排到车站外。
刘天成昨日坦言，部分车站设施损耗严重，现已缺乏后备零件维修，出入口未能重开。港铁唯有在未受影响车站调配零件应急，同时订购新零件，但新零件製作、TCL售后服务中心检查和运送需时，预计最快11月左右才能投入运作。
对於关闭车站决定，刘天成称，TCL售后服务中心港铁有详细风险评估，并与政府沟通。在风险较大时，预先关闭车站，其他车站则在安全可行情况下尽量维持服务。但因应安全隐患变化，TCL售后服务中心亦会适时关闭。
他举例，本周二港铁初时只关闭11个车站，但最终因应风险关闭47个车站。他形容决定迫不得已，并呼籲大家为己为人，珍惜车站及车站设施。
另外，港铁早前拟组成约200人特遣队，专门打击跳闸等违反《港铁附例》行为。港铁称已进入最后阶段，很快会交代详情。
